Отборът на Макларън е нанесал допълнителни корекции по всичките си задни крила преди уикенда за Гран При на САЩ след скандала, който се заформи около „мини-DRS“ системата на британския тим.
Припомняме, че по време на Гран При на Азербайджан онборд кадри от колите на Ландо Норис и Оскар Пиастри показаха нагледно, че горният елемент на техните задни крила се повдига в двата си края на дългата старт-финална права в Баку дори и без активацията на DRS. По този начин челното съпротивление се намаляваше малко, което пък водеше до малко по-висока максимална скорост.
Още по време на Гран При на Сингапур тимът от Уокинг беше инструктиран от ФИА да направи промени по въпросните крила с ниско челно съпротивление, за да е сигурно, че подобно огъване няма да се повтаря. До края на сезона се очаква те да бъдат използвани само в Лас Вегас.
Преди началото на уикенда за Гран При на САЩ се появиха слухове, че от ФИА са помолили Макларън да направи такива промени и по по-натоварението си крила. От британския екип отрекоха това да се е случвало, но признаха, че като част от продължаващия диалог те са нанесили тези корекции по всичките си крила, включително и тези, които ще се използват в Остин.
„Както вече беше споменато, Макларън превантивно предложи да направи малки корекции по крилата, които бяха използвани в Азербайджан. След Баку ние направихме различни малки корекции по всички наши крила, за да сме сигурни, че няма да има повече проблеми в това направление“, заяви говорител на Макларън пред репортерите в Остин.
Следвай ни:
Снимки: Imago
